航空整備士になるには？王道の4つのルートを徹底解説

飛行機が好きで、航空整備士という仕事に興味を持っている方は多いのではないでしょうか。空を飛ぶ航空機の安全を守る整備士は、やりがいも大きく、専門職として安定した需要がある職業です。でも「どうやったらなれるの？」「どんな資格が必要？」と疑問に思う方も多いはず。この記事では、航空整備士になるための王道ルートを4つに分けてわかりやすく解説します。

航空整備士とはどんな仕事？

航空整備士とは、航空機の点検・整備・修理を行う国家資格を持った専門家です。航空機が安全に飛べるかどうかを最終的に判断する、責任の重い仕事です。航空会社（ANA・JALなど）や整備専門会社、自衛隊などで活躍しています。

航空整備士になるための4つのルート

① 航空専門学校（最短・最も一般的なルート）

高校卒業後に航空専門学校へ進学するのが、航空整備士への最短ルートです。修業年限は2〜4年で、在学中に国家試験の受験資格を取得できるカリキュラムが組まれているため、卒業と同時に資格取得を目指せます。

JALやANAグループの整備会社への就職実績が豊富な学校も多く、就職サポートが手厚いのも魅力です。学費はかかりますが、「最も確実に整備士になれるルート」として業界でも評価されています。

主な航空専門学校

• 国際航空専門学校
• 成田国際航空専門学校
• 中日本航空専門学校

② 大学（航空工学系学部）

大学の航空工学・機械工学・電子工学系の学部に進学するルートです。4年間かけて理論・技術を深く学べるため、将来的にエンジニアや管理職を目指したい方に向いています。

大学卒業後は航空会社や整備専門会社に就職し、OJT（実務訓練）を経て国家試験を受験するケースが多いです。専門学校と比べると資格取得までに時間がかかりますが、給与水準や昇進の面で有利になる場合もあります。

主な大学

• 日本航空大学校　北海道校
• 崇城大学

③ 高等専門学校（高専）

中学卒業後に進学できる5年制の学校で、航空・機械・電気系の学科がある高専であれば、航空整備士を目指す土台を作れます。卒業後は大学編入か就職かを選べるため、コストを抑えながら専門知識を深めたい方に向いています。

航空整備士に特化したカリキュラムの高専は少ないため、卒業後に専門学校への進学や独学で資格取得を目指すケースも多いです。

④ 高卒から直接就職

航空会社や整備専門会社の中には、高校卒業後に採用し、会社が費用を負担して資格取得まで育てる制度を持つところもあります。働きながら資格を取るため時間はかかりますが、学費の負担なく業界に入れるのが大きなメリットです。

ただし、採用枠が少なく競争率が高いため、しっかりとした企業研究と面接対策が必要です。

最近の採用情報のサイトを見てみると高卒で数人ほど採用されているみたいです。

航空整備士に必要な国家資格

航空整備士になるには、国土交通省が実施する「航空整備士」の国家資格が必要です。資格の種類は機体の種類（飛行機・回転翼・滑空機など）や整備の範囲によって細かく分かれています。

資格取得には一定の実務経験または学校教育が必要で、学科試験と実地試験に合格することが求められます。

専門学校や大学在学中に二等航空整備士の資格を取得できるコースがありますが、頂点の一等航空整備士は入社後に取得するのが大半です。

まとめ：自分に合ったルートを選ぼう

航空整備士になる道は一つではありません。最短で確実に目指すなら航空専門学校、じっくり理論を学びたいなら大学、費用を抑えたいなら高専や高卒就職と、自分の状況や目標に合ったルートを選ぶことが大切です。

夢の実現に向けて、まずは情報収集からスタートしましょう！

サクラ

一等航空整備士

一等航空整備士の資格を持つ、現役の航空整備士です。 日本国内はもちろん、海外でも整備士としての経験を積んできました。 日々、飛行機と向き合う中で感じたことや、現場で学んだリアルな知識を発信しています✈️ 航空ニュースの深掘りや、普段はあまり知られていない整備の裏側、そして空の魅力まで。 飛行機がもっと面白くなる、そんなきっかけを届けられたら嬉しいです。