航空コラム

カイロの飛行機持ち込みは貼ったままOK?整備士が種類別に解説

カイロの飛行機持ち込みは貼ったままOK?を解説するサクラ猫の整備士
サクラ

冬の旅行や帰省で飛行機に乗るとき、「カイロって持ち込めるの?」と迷う方は多いです。貼ったまま保安検査を通れるのか、預け荷物に入れていいのかも気になりますよね。

結論から言うと、使い捨てカイロは貼ったままでも持ち込めますし、預けることもできます。この記事では、現役の航空整備士の私が、カイロの種類ごとのルールと、実際に貼ったまま乗ったときの体験を紹介します。

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結論:使い捨てカイロは持ち込みも預けもOK、オイル式はNG

カイロの飛行機持ち込みは、カイロの種類で答えが変わります。使い捨てカイロは持ち込みも預けもOKで、オイル式は両方NGです。

種類機内持ち込み預け荷物
使い捨てカイロ(貼る・貼らない)〇〇
乾電池式カイロ〇〇
充電式カイロ(電池が入ったまま)〇(160Wh以下)〇(電源を切る)
スマホを充電できる充電式カイロ〇(モバイルバッテリー扱いなら2個まで)×(モバイルバッテリー扱いの場合)
オイル式(ハクキンカイロ・白金カイロ)××

オイル式は、国土交通省の「制限がある品目」の一覧で、持ち込みも預けもできない品目になっています。使い捨てカイロは、その一覧に載っていません。

カイロの種類別に飛行機への持ち込みと預け荷物の可否をまとめた図解。使い捨て、乾電池式、充電式、スマホを充電できる充電式、オイル式

カイロを貼ったまま飛行機に乗れる

使い捨てカイロは、服の上に貼ったままで飛行機に乗れます。保安検査の前にはがす必要はありません。

貼ったまま保安検査を通っても、私は鳴ったことがない

私は使い捨てカイロを貼ったまま、保安検査を通ったことがあります。検査の機械が鳴ったことは、一度もありません。

ただ、「貼ったまま通ったら鳴った」という話も聞きます。私の見立てですが、貼っている枚数やメーカーで違うのかもしれません。

鳴るのが心配な方は、保安検査の前にカイロをはがしてバッグに入れておくと安心です。

機内でも貼ったまま過ごせる

機内でも、使い捨てカイロは貼ったまま過ごせます。ただし、パッケージに書かれた注意は守ってください。アイリスオーヤマの公式サイトでは、次の使い方を注意しています。

  • 肌に直接貼らず、服の上から使う
  • 同じところに長く当て続けない
  • 熱いと感じたらすぐはがす
  • 寝るときは使わない
  • ベルトなどで押さえつけない(低温やけどのおそれ)

機内で気をつけたいのは、シートベルトと居眠りです。腰のあたりに貼ると、シートベルトで押さえる形になります。機内で眠るつもりなら、寝る前にはがしておきましょう。

使い捨てカイロは貼る・貼らないどちらもOK

使い捨てカイロは、貼るタイプも貼らないタイプも、持ち込みと預けの両方ができます。

JAL・ANA・スカイマークの答え

3社の公式情報を確認すると、使い捨てカイロを断っている会社はありません。

  • JAL:よくある質問で、使い捨てカイロは機内持ち込みもお預けもできると案内しています
  • ANA:持ち込みも預けもできないものの一覧に、オイル充填式のカイロだけが載っています。使い捨てカイロは載っていません
  • スカイマーク:よくある質問で、使い捨てカイロは機内持ち込みもお預けもできると案内しています

預け荷物に入れてもOK

使い捨てカイロは、スーツケースに入れて預けても大丈夫です。旅行中に使う分を入れるくらいなら、問題ありません。

何十箱も運ぶような大量の場合は、念のため航空会社に確認してください。

私が使っているのはアイリスオーヤマのぽかぽか家族

私が使っているのは、アイリスオーヤマの「ぽかぽか家族」です。貼るタイプのレギュラーサイズと、貼らないタイプの両方を使っています。

冬の外での作業では、貼るタイプをお腹に貼っています。冬は使う枚数が多いので、まとめ買いしておくと切らさずにすみます。

ハクキンカイロ(オイル式)は持ち込みも預けもNG

ハクキンカイロなどのオイル式カイロは、機内持ち込みも預け荷物もできません。

ベンジンが燃えやすい液体だから

オイル式カイロは、燃料のベンジンで熱を出すカイロです。ベンジンは燃えやすい液体なので、国土交通省の一覧でも持ち込み・預けともにNGになっています。

燃料用のベンジンを別に持っていくことも、同じ理由でできません。

未使用・包装済みの新品なら運べる航空会社もある

スカイマークのよくある質問では、ベンジンを入れたことがない未使用の新品で、包装されたままなら運べると案内しています。一度でも使ったものは運べません。

ほかの航空会社では扱いが違う場合があります。新品を運びたいときは、乗る航空会社に確認してください。

充電式・電池式カイロは「電池」のルールで決まる

充電式や電池式のカイロを運べるかどうかは、中に入っている電池の種類と大きさで決まります。カイロとしてではなく、電池を使う電子機器として扱われるからです。

国土交通省の一覧には、「カイロ」としての充電式の行がありません。ここでは、一覧の電池の欄にあてはめて紹介します。

電池が入ったままのカイロ本体は、160Wh以下なら持ち込みも預けもOK

リチウムイオン電池が入ったままの充電式カイロは、国土交通省の一覧の「携帯型電子機器(本体)」にあたります。電池の大きさが160Wh以下なら、持ち込みも預けもできます。

預けるときは、次の2つを守ってください。

  • 電源を完全に切る
  • スーツケースに入れる・衣類で包むなどして、勝手に動いたり壊れたりしないようにする

スカイマークのよくある質問でも、電池の大きさが条件に合えば機内に持ち込めると案内しています。

スマホを充電できるタイプは、モバイルバッテリーとして扱われる可能性がある

スマホを充電できる充電式カイロは、モバイルバッテリーと同じ扱いになる可能性があります。国土交通省は、モバイルバッテリーを「ほかの電子機器に電力を送るためのもの」と定めているからです。

モバイルバッテリーとして扱われると、ルールは次のように厳しくなります。

  • 預け荷物には入れられない
  • 機内に持ち込めるのは1人2個まで(2026年4月24日から)
  • 収納棚に入れず、手元に置く
  • 機内でそのカイロを充電しない・そのカイロからスマホを充電しない

どちらの扱いになるかは、航空会社によって違う場合があります。迷ったら手荷物で持ち込み、乗る航空会社に確認してください。モバイルバッテリーのくわしいルールはモバイルバッテリーの機内持ち込みの記事にまとめています。

電池の大きさ(Wh)は本体の表示で確かめる

電池の大きさは、本体やパッケージに書かれた「Wh(ワットアワー)」で確かめます。Whの表示がないときは、次の式で計算できます。

Wh = 電圧(V)× 容量(mAh)÷ 1000

たとえば3.7V・5,000mAhの電池なら、3.7×5,000÷1000で約18.5Whです。上限の160Whより、ずっと小さい数字になります。

乾電池で温めるカイロは、持ち込みも預けもOK

乾電池で温めるタイプのカイロは、持ち込みも預けもできます。国土交通省の一覧で、乾電池は危険物ではない品目になっているからです。

整備士が解説:使い捨てカイロが安全な理由

使い捨てカイロが飛行機に持ち込めるのは、火を使わずに温まるからです。

アイリスオーヤマによると、使い捨てカイロの中身は鉄粉・活性炭・水・木粉・塩類などです。鉄粉が空気中の酸素と結びついて、さびるときに出る熱で温まります。

ベンジンを使うオイル式とは、温まる仕組みがまったく違います。外袋を開けて空気に触れるまで温まらないのも、空気中の酸素で反応するためです。

燃える液体を使うかどうかが、カイロの持ち込みの答えを分けていると考えると分かりやすいです。

国土交通省の一覧は、次の資料で確認できます。

国土交通省|機内への持込み又はお預け手荷物に制限がある品目の代表例(PDF)

機内が寒いときは、ドアから離れた席を選ぶ

機内で寒いのが心配な方は、ドアから離れた席を選んでください。ドアの近くは寒くなりやすい場所です。

機種によっては、ドアのあたりにヒーターがついているものもあります。

サクラ
サクラ

ドアの近くは寒いと、CAさんも言っています。寒がりの方は、座席を選ぶときにドアの位置も見てみてください。

よくある質問

国際線でもカイロは持ち込める?

日本を出発する国際線でも、使い捨てカイロは持ち込めるのが基本です。ただし、海外の航空会社や帰りの便は、その国や航空会社のルールになります。乗る航空会社のサイトで確認してください。

温まるお弁当(加熱式弁当)は持ち込める?

発熱剤がついた加熱式のお弁当は、持ち込みも預けもできません。国土交通省の一覧で、オイル式カイロと同じくNGになっています。カイロと似ていますが、扱いは別です。

まとめ

  • 使い捨てカイロは、貼る・貼らないどちらも持ち込みと預けができる
  • 貼ったまま保安検査を通れる(心配ならバッグに入れておく)
  • 機内ではシートベルトの下に貼らず、眠る前にはがす
  • ハクキンカイロなどのオイル式は、持ち込みも預けもNG
  • 充電式カイロは電池のルールで決まる(スマホを充電できるタイプは預けNGの可能性)
  • 寒さが心配なら、ドアから離れた席を選ぶ

充電式カイロやスマホの充電が気になる方は、モバイルバッテリーの機内持ち込みルールもあわせて読んでみてください。

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一等航空整備士
一等航空整備士の資格を持つ、現役の航空整備士です。 日本国内はもちろん、海外でも整備士としての経験を積んできました。 日々、飛行機と向き合う中で感じたことや、現場で学んだリアルな知識を発信しています✈️ 航空ニュースの深掘りや、普段はあまり知られていない整備の裏側、そして空の魅力まで。 飛行機がもっと面白くなる、そんなきっかけを届けられたら嬉しいです。
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