2026.09.30

飛行機の揺れない席はどこ？現役整備士が選ぶのは翼の少し後ろ

サクラ

飛行機に乗ると、ガタガタと揺れて不安になることがあります。揺れが苦手な人ほど、どの席なら揺れにくいのかが気になるはずです。

私は現役の航空整備士です。この記事では、飛行機の揺れない席がどこなのかを、機体の動き方から解説します。整備士の私が実際に選んでいる席も紹介します。

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機内で休むときは、ネックピローがあると首を支えられます。私が使っているのは、空気で膨らませるタイプではなく、低反発でフードが付いたタイプです。

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結論：揺れない席は「翼の付け根あたり」

飛行機でいちばん揺れにくいのは、主翼の付け根あたりの席です。機体の重心に近いからです。

JALカードのコラムでも、中央付近の席は機体の重心に近いため揺れが少ないと説明されています（JALカード「飛行機の座席はどこがおすすめ？」）。翼の付け根あたりの窓側の席からは、窓の外に主翼が見えます。

飛行機が揺れるとき、機体は重心を中心に回るように動きます。シーソーの真ん中がほとんど動かないのと同じです。

たとえば、横風が垂直尾翼に当たったとします。垂直尾翼は機体のいちばん後ろにあるので、まず後ろが横に押されます。その反動で、機首は逆側に動きます。

このとき、重心の近くはほとんど動きません。重心から離れた席ほど、大きく左右に振られます。

ただし、機体全体がふわっと持ち上がったり、沈んだりする揺れもあります。この揺れは機体ごと動くので、席による差はあまりありません。席選びで小さくできるのは、機体が回るような揺れです。

よく「後ろの席ほど揺れる」と言われます。運輸安全委員会の資料でも、一般的に機体の後方ほど揺れが大きいとされています（運輸安全委員会ダイジェスト第44号）。

これも、重心からの距離で説明できます。翼の付け根は機体の真ん中より少し前にあるので、後ろの席ほど重心から遠くなりやすいのです。前の席も重心から離れていれば揺れますが、後ろの端ほどではありません。

私が乗客として乗るときは、翼の少し後ろの窓側を選びます。重心に近くて揺れにくいうえに、翼の動く板（動翼）が見えるからです。

サクラ

翼の少し後ろの席からは、離陸や着陸でフラップやスポイラーが動くところがよく見えます。揺れにくくて、見ていて楽しい。整備士にとっては特等席です。

フラップが離陸と着陸でどう動くかは、飛行機のフラップの記事で解説しています。着陸で翼の上に立ち上がる板は、逆噴射とスポイラーの記事で紹介しています。

揺れが苦手な人に知っておいてほしいのが、揺れたあとの点検です。

飛行中に「タービュランス」と呼ばれる強い揺れにあったあとは、機体の特別点検が必要になります。整備士が決められた手順で機体を確かめてから、次の便に使います。

飛行機は、揺れることも想定して作られています。そのうえで、強い揺れのあとは整備士の目でも確かめているのです。

どの席を選ぶかより大切なのが、シートベルトです。

国土交通省によると、国内では2004〜2023年の20年間に、飛行中の突然の揺れによるけがの事故が37件起きています。重傷を負った乗客は18名です。

けがは、次のような場面で起きています。

揺れの中には、前もって予測するのが難しいものもあります。そのため航空会社は、シートベルト着用サインが消えていても、座っている間はずっと締めておくようお願いしています。締めるときは、腰の低い位置で緩みのないようにします（国土交通省「飛行中の突然の揺れに伴う負傷防止のためご留意いただきたいことについて」）。